有能力沒(méi)表現(xiàn)等于零，每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)處，知曉自己的長(zhǎng)處并通過(guò)實(shí)踐讓自己的價(jià)值得以他人認(rèn)同，才能獲取更大的發(fā)展空間！

　有能力沒(méi)表現(xiàn)等于零

　　每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)處，知曉自己的長(zhǎng)處并通過(guò)實(shí)踐讓自己的價(jià)值得以他人認(rèn)同，才能獲取更大的發(fā)展空間。所以，如果自認(rèn)為是匹千里馬，請(qǐng)先日行千里路，在展現(xiàn)自己能力的同時(shí)，伯樂(lè)也會(huì)出現(xiàn)。千萬(wàn)記?。簼撛趦?yōu)勢(shì)只有發(fā)揮出來(lái)才能成為優(yōu)勢(shì)，否則就會(huì)變成包袱?！?/p>

有計(jì)劃沒(méi)行動(dòng)等于零

　　計(jì)劃只是執(zhí)行的前提，而行動(dòng)才是執(zhí)行的真諦，如果計(jì)劃不能通過(guò)行動(dòng)去實(shí)踐與總結(jié)，任何完美的計(jì)劃都只能是一個(gè)永不能實(shí)現(xiàn)的童話(huà)。所以說(shuō)，物流創(chuàng)新的關(guān)鍵不是制定多么完美的方案，而是即刻行動(dòng)?！?/p>

有機(jī)會(huì)沒(méi)爭(zhēng)取等于零

　　授之以魚(yú)不如授之以漁，工作絕不僅僅是一份薪水，工作中，市場(chǎng)上涌現(xiàn)的種種機(jī)會(huì)同時(shí)也是培養(yǎng)和鍛煉自己能力的一個(gè)良機(jī)，爭(zhēng)取機(jī)會(huì)、把握機(jī)會(huì)只需要比別人多想一點(diǎn)、多做一點(diǎn)?！?/p>

有布置沒(méi)監(jiān)督等于零

　　工作要有布置、有落實(shí)、還要有監(jiān)督，它們不能代替監(jiān)督，只有通過(guò)監(jiān)督總結(jié)，才可能從監(jiān)督總結(jié)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，才可能在最后把工作開(kāi)展得更好。這一點(diǎn)是我們每個(gè)人員必須面對(duì)和思考的問(wèn)題?！?/p>

有進(jìn)步?jīng)]持續(xù)等于零

　　每個(gè)人都積極謀求進(jìn)步，團(tuán)隊(duì)才能進(jìn)步，持續(xù)的進(jìn)步將是團(tuán)隊(duì)不斷成長(zhǎng)，“無(wú)功就是過(guò)，功小也是過(guò)”，如果進(jìn)步?jīng)]有持續(xù)、或有一點(diǎn)小進(jìn)步就原地不動(dòng)，最終的命運(yùn)只能是末位淘汰。

　有發(fā)現(xiàn)沒(méi)處理等于零

　　面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，任何計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中小小的疏忽都有可能導(dǎo)致整個(gè)行動(dòng)的失敗。所以，除了完美的計(jì)劃、細(xì)節(jié)的把握及時(shí)地實(shí)施外，還需要對(duì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)小問(wèn)題進(jìn)行處理、彌補(bǔ)，以防“千里之堤潰于蟻穴”?！?/p>

有操作不靈活等于零

　　物流重在創(chuàng)新，人無(wú)我有，人有我優(yōu)，切忌生搬硬套，經(jīng)驗(yàn)主義，面對(duì)靈活易變的市場(chǎng)，才可能無(wú)差異制勝。

　有價(jià)值沒(méi)利用等于零

　　物流人必須是一個(gè)會(huì)算賬的好管理者：貨物運(yùn)費(fèi)的合理性是價(jià)值，甚至公司價(jià)值也是價(jià)值，只有合理利用價(jià)值、充分發(fā)揮每個(gè)物流人、每件貨物、每一分錢(qián)的價(jià)值，甚至從無(wú)價(jià)值中挖出價(jià)值來(lái)，才算是合格的營(yíng)銷(xiāo)人員。　　

有貨量沒(méi)利潤(rùn)等于零

　　如果說(shuō)貨量是衡量物流公司業(yè)績(jī)的標(biāo)桿，那么利潤(rùn)就是標(biāo)桿上的標(biāo)尺。僅僅完成貨量任務(wù)是不夠的，只有實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)基礎(chǔ)上的貨量才能算真正的貨量，只有既能完成利潤(rùn)又能保證貨量的物流人員，才能算優(yōu)秀的物流人員。