3月15日17點(diǎn)55分，中央紀(jì)委監(jiān)察部發(fā)布消息：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。

徐建一身為全國(guó)人大代表，不但成為全國(guó)“兩會(huì)”閉幕后落馬的第二名省部級(jí)官員,還是自中共十八大以來(lái)落馬的第二位央企最高負(fù)責(zé)人，更是汽車行業(yè)落馬高管中職位最高者。

一汽整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組共確定26項(xiàng)整改任務(wù)，營(yíng)銷、采購(gòu)、物流等腐敗多發(fā)領(lǐng)域，包括：部分領(lǐng)導(dǎo)干部插手4S店審批，直接參股或擁有4S店，為特定關(guān)系人謀取利益；領(lǐng)導(dǎo)身邊工作人員利用一切手段為自已謀利；一些領(lǐng)導(dǎo)干部直接插手采購(gòu)業(yè)務(wù)的問(wèn)題以及關(guān)于一些領(lǐng)導(dǎo)干部親屬?gòu)氖铝闩浼?a target="_blank" style="color: black;" >生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；一些領(lǐng)導(dǎo)干部與私營(yíng)物流企業(yè)有利益關(guān)系；虛設(shè)廣告業(yè)務(wù)量、年底突擊支付等廣告費(fèi)。通過(guò)這些內(nèi)容我們明白了為什么中國(guó)的汽車高價(jià)格低質(zhì)量.中國(guó)汽車行業(yè)壟斷的高利潤(rùn)都被汽車行業(yè)的老虎們通過(guò)各種手段公瓜分了.希望中國(guó)汽車行業(yè)反腐這只是開(kāi)始.能通過(guò)反腐敗倒逼中國(guó)最丟人的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí).

中國(guó)一個(gè)龐大的汽車產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)最丟人的產(chǎn)業(yè)，但是滿大街跑的90%的汽車都是合資品牌的汽車，說(shuō)得難聽(tīng)點(diǎn)都是漢奸品牌。汽車產(chǎn)業(yè)如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)金融轉(zhuǎn)型升級(jí)？我們?nèi)绾斡没ヂ?lián)網(wǎng)金融工具，五年的時(shí)間讓滿大街跑的都是我們自主品牌的汽車，十年的時(shí)間，中國(guó)的汽車品牌能夠成為世界上一線大品牌，怎么來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題？過(guò)去我們不敢想象，今天有了互聯(lián)網(wǎng)金融這個(gè)工具，我們馬上可以做。

怎么做?所有人都知道，汽車行業(yè)全球都是產(chǎn)能過(guò)剩的，所有人都知道，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，既然全球都是產(chǎn)能過(guò)剩的，我們實(shí)際上不需要自己再生產(chǎn)任何過(guò)剩的汽車配件。怎么解決這個(gè)問(wèn)題?互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代幾個(gè)事情可以解決好。我們要打造中國(guó)的一線大品牌汽車，我們可以籌集100億的汽車產(chǎn)業(yè)基金。這個(gè)產(chǎn)業(yè)基金籌集起來(lái)以后，用20億建立一個(gè)車迷網(wǎng)，作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)銷售渠道。未來(lái)所有的汽車我們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)銷售，而這個(gè)網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，在未來(lái)五年之內(nèi)，我們把它打造成一個(gè)獨(dú)立的上市公司。

我們?cè)倌贸?0億整合全中國(guó)的每一個(gè)城市的汽車修理廠，讓所有的汽車修理廠作為汽車售后服務(wù)的加盟商，他們加盟以后，給消費(fèi)者上當(dāng)?shù)氐呐普?，同時(shí)給消費(fèi)者提供汽車售后服務(wù)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái)，五年之內(nèi)，是不是可以把售后服務(wù)公司作為上市。最核心的是剩下的我們拿出幾十億資金，在全球找有才華的汽車行業(yè)的工程師，給他們足夠的激勵(lì)，讓他們?cè)O(shè)計(jì)出消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。他們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái)的汽車，比如我們有才華的包括有才華的汽車公司，設(shè)計(jì)出來(lái)的汽車，消費(fèi)者不滿意就不愿意交錢。我們?cè)O(shè)計(jì)100輛汽車，里面有幾輛汽車是讓消費(fèi)者興奮尖叫，他們?cè)敢馓崆案犊?。他們提前付款，那么另外?0幾輛設(shè)計(jì)失敗的汽車，我們認(rèn)購(gòu)失敗，把錢退給消費(fèi)者，我們就把那幾輛汽車生產(chǎn)出來(lái)，幾個(gè)月以后，賣給消費(fèi)者，當(dāng)然不是賣了，只是把貨交給消費(fèi)者，把汽車交給消費(fèi)者。這樣一來(lái)，我們看運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)金融的工具，我們是不是可以設(shè)計(jì)出全球最好看的汽車?最安全的汽車?功能最全的汽車?而這些汽車是中國(guó)人自主品牌，同時(shí)我們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)銷售，沒(méi)有了中間環(huán)節(jié)，消費(fèi)者用很少的錢，買到世界上最好看的汽車、最安全的汽車，功能最全的汽車。

請(qǐng)問(wèn)大家，我們五年以后在中國(guó)所有的合資品牌的汽車，他們還有市場(chǎng)嗎?當(dāng)我們的汽車一出現(xiàn)，所有人再看你的汽車，你覺(jué)得自己的汽車是個(gè)拖拉機(jī)，你回去想干的第一件事，就是馬上訂購(gòu)新的汽車。如果這樣一來(lái)，五年的時(shí)間，中國(guó)擁有了大量的自主品牌的汽車，再給我們五年的時(shí)間，我們是不是可以把世界上現(xiàn)在的一線大品牌讓他們淪落成二線品牌，中國(guó)自主品牌的汽車成為世界一線大品牌汽車。請(qǐng)問(wèn)，在互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代，我們是不是可以這樣?如果不想這么干，那么全世界的汽車廠家都是我們的車間。在這樣的情況下，我們可以想象一下，我們只需要建立一個(gè)我們現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)園里面招一大堆的高級(jí)人才，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)渠道，解決融資的問(wèn)題，解決投資者投資難的問(wèn)題，為我們的投資者創(chuàng)造財(cái)富。當(dāng)我們這個(gè)商業(yè)計(jì)劃書(shū)拿出來(lái)，放在互聯(lián)網(wǎng)上，我們募集資金的時(shí)候，全世界的富豪都愿意把資金投到我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，不需要政府拿一分錢，只需要搭一個(gè)平臺(tái)。有了這個(gè)平臺(tái)，我們就可以為全世界的消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品。這樣一來(lái)，我們看中國(guó)的汽車行業(yè)這么難啃的骨頭，在互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代我們可以彎道超車，我們可以為中國(guó)的消費(fèi)者，為世界的消費(fèi)者提供最好的汽車產(chǎn)品。