生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)管理實(shí)務(wù) 面臨多變的全球化知識經(jīng)濟(jì)環(huán)境,企業(yè)體質(zhì)的強(qiáng)化及業(yè)績向上成為企業(yè)營運(yùn)的當(dāng)務(wù)之急。在短交期、高品質(zhì)、低成本的競爭壓力下，根據(jù)目前汽車企業(yè)面臨客戶需求多變、訂單提前期短，采購周期長、
全面質(zhì)量管理的重點(diǎn)之一就是要通過對現(xiàn)場質(zhì)量問題的客觀分析,找到問題真實(shí)原因所在,品管七大手法正是客觀分析問題原因所在的有力工具. 本課程主要是通過基本理論說明,案例練習(xí)及筆試,使學(xué)員能全面理解品管七大
QCC品管圈活動(dòng)推行實(shí)務(wù) 企業(yè)高層管理人員常常感到困惑：企業(yè)規(guī)模大了，員工多了，利潤反而降低了。實(shí)踐證明，企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作管理中40%的成本源于管理和產(chǎn)品的過失及浪費(fèi)，員工缺乏改善意識和改善方法，缺少改善
質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)技術(shù)與質(zhì)量數(shù)據(jù)分析實(shí)戰(zhàn) 現(xiàn)今是競爭激烈的時(shí)代，面臨顧客反饋的產(chǎn)品品質(zhì)問題和公司內(nèi)部的產(chǎn)品品質(zhì)問題，企業(yè)主都在苦思如何有效處理并避免再次發(fā)生，以滿足顧客和市場競爭需求。 你是否經(jīng)常憑經(jīng)驗(yàn)判
精益生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)技法與項(xiàng)目導(dǎo)入實(shí)務(wù) 制造型企業(yè)（減浪費(fèi)、升業(yè)績）必修之課 【課程背景】 ◆豐田公司一部汽車平均賺取2000美金；同期通用公司平均每部車賺200美金。10倍，為什么整整相差10倍？ ◆善于反
降低成本與工作改善實(shí)務(wù) 企業(yè)經(jīng)營的重點(diǎn)是開源節(jié)流，負(fù)責(zé)成本計(jì)算的是財(cái)務(wù)部門和其他相關(guān)之事務(wù)部門，但是實(shí)際負(fù)責(zé)降低成本的是開發(fā)、技術(shù)、生管、制造、品管等現(xiàn)場部門，成本的降低直接關(guān)系公司的利潤，而成本的降
活用賺錢的IE技能 對于追求投資回報(bào)的人來說,時(shí)間就是金錢,這句話真是至理名言,不同的人利用時(shí)間的能力不同,不同的企業(yè)利用時(shí)間的能力也參差不齊,這也是失敗的一大關(guān)鍵!許多企業(yè)都知道要提高效率,卻總是用
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn) 日本的松浦四郎認(rèn)為：在我們的社會(huì)生活中，新知識和事物在成等比級數(shù)增長，為了免除不必要甚至是有害的增長，人類必須選擇性減少“多樣化”， 當(dāng)前在商品經(jīng)濟(jì)、市場競爭的環(huán)境中，企業(yè)
課程背景和目標(biāo)： 一般的說，汽車整車廠和汽車客戶在選擇供應(yīng)商時(shí)，一般要求要經(jīng)過前期樣件認(rèn)可，前期樣件認(rèn)可一般分為原型樣件、手工樣件、OTS樣件（工程或工裝樣件）、小批量試產(chǎn)生產(chǎn)樣件、量產(chǎn)生產(chǎn)樣件的認(rèn)可
福特8D手法之問題分析與解決實(shí)務(wù) 現(xiàn)今是競爭激烈的時(shí)代，面臨顧客反饋的產(chǎn)品品質(zhì)問題和公司內(nèi)部的產(chǎn)品品質(zhì)問題，企業(yè)主都在苦思如何有效處理并避免再次發(fā)生，以滿足顧客和市場競爭需求。一家公司若能善用8D手法
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