一名資深的民主黨人士周四表示，美國國會正重新推動一項法案，旨在阻止貿(mào)易伙伴不公平地操縱匯率以取得出口優(yōu)勢。

密西根州參議員Debbie Stabenow表示，她正與兩黨同僚合作推出一項獨立法案，以阻止匯率不實，同時也將目標放在確保太平洋貿(mào)易協(xié)定中納入嚴格的匯率規(guī)范。

“我們正討論適時推出一項法案，”Stabenow在接受路透專訪時表示?！拔覀円獋鬟_的訊息是，我們不應(yīng)同意那些未包含匯率相關(guān)強力規(guī)范的貿(mào)易協(xié)定?！?/span>

規(guī)劃中的行動讓美國官員面臨更加復(fù)雜的情勢，這些官員已為推動貿(mào)易協(xié)議快速通過國會這關(guān)而奮戰(zhàn)，他們也對跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)感到憂心。

TPP涵蓋12個國家，總計占全球經(jīng)濟規(guī)模的比重達40%，當中也包括日本；日圓近期因日本實施的刺激經(jīng)濟措施而重貶。

國會提出新要求正值TPP談判處在微妙時期，這項談判已歷時將近五年，官員們希望能夠在幾個月內(nèi)完成。

但美國汽車廠商擔(dān)心日本同業(yè)的競爭日益激烈，代表克萊斯勒(FCAU.N)、福特汽車(Ford)(F.N)與通用汽車(General Motors) (GM.N)的美國汽車政策委員會(American Automotive Policy Council)已表示，如果沒有納入強有力的匯率規(guī)范，他們將反對這樣的協(xié)議。

民主黨議員Sherrod Brown正在就參議院的一項提案進行兩黨協(xié)調(diào)，同時還征詢了眾議員們的看法。Brown過去曾提出類似提案。

擔(dān)任眾議院籌款委員會下屬貿(mào)易小組委員會主席的共和黨議員Pat Tiberi表示，單獨提案的可能性仍在討論，但兩黨均有意推動此事。

“我認為兩黨對匯率操縱同感憂心，”他表示，不過納入這些規(guī)定也可能會招致TPP伙伴國的不滿。

一名了解TPP談判的墨西哥官員表示，目前想在協(xié)商中納入?yún)R率舉措，看來有點太晚了。