TOC源于生活常識(shí)但我們卻不懂生活，不懂TOC。
       TOC是找出瓶頸，解決瓶頸，但生活中人們卻不愿意找瓶頸，不愿意承認(rèn)自己的短板，也就是通常人們說(shuō)的“護(hù)短“。試想某人去醫(yī)院看病，如果隱瞞病情，那么你去醫(yī)院的目的是什么？
       在制造企業(yè)中，TOC追求的是物流平衡，是一種線狀物流，只有終點(diǎn)，沒有中途的驛站。什么意思，舉個(gè)生活例子吧：當(dāng)超市進(jìn)入尋常百姓家以后，老百姓一進(jìn)超市店鋪，猶如劉姥姥進(jìn)入大觀園，令郎滿目都是便宜品，旁邊的陷阱--購(gòu)物車正好幫助你臨門一腳，買了很多物品回家，就這樣你也許每周或每十天去逛一次超市，這樣的日子一晃就是一年多，某一天你突然想起找一樣?xùn)|西，翻箱倒柜，結(jié)果要的東西沒找到，卻整理出許多變質(zhì)的食品或其他物品，仔細(xì)算筆賬，那些被自己清理出來(lái)的物品按平時(shí)的消耗速度，可以用上幾個(gè)月，不查不知道，一查嚇一跳，那些“庫(kù)存”便是隱藏在各個(gè)角角落落，或者是停留在各個(gè)驛站中。自己家中的情況你自己當(dāng)家自己很清楚，但是如果是企業(yè)，當(dāng)家的就不一定掌握自己的真實(shí)家底，賬面的夢(mèng)幻數(shù)據(jù)都是經(jīng)過修飾的，實(shí)際怎樣，想想毛坯房和經(jīng)過裝修的居家就知道了。我在企業(yè)做項(xiàng)目時(shí)，把調(diào)研結(jié)果通報(bào)給老板，老板說(shuō)，你們的資料太負(fù)面了，我們沒有那么糟糕吧，可是當(dāng)我們數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來(lái)時(shí)，他還是半信半疑，并且請(qǐng)助手去復(fù)查我們的調(diào)研數(shù)據(jù)，結(jié)果可想而知，他氣得半天說(shuō)不出話，因?yàn)槁殬I(yè)經(jīng)理人以及其他管理干部日積月累的問題及其問題利息已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過企業(yè)所承受的范圍，但是這些問題都被隱藏起來(lái)，因?yàn)檎l(shuí)有勇氣承認(rèn)自己的無(wú)能呢？誰(shuí)能承擔(dān)得起這個(gè)責(zé)任？讓我們?cè)倩氐缴钪腥?，?span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Microsoft Yahei'; font-size: 14px; line-height: 25px; white-space: pre-wrap;">生活中有多少人知道自己一直在犯這種低級(jí)錯(cuò)誤呢？即使有人指出你的不足，又有幾個(gè)人能理解自己的誤區(qū)呢？更不要說(shuō)去改善了。
       TOC與出門堵車的關(guān)系：眾所周知，私家車進(jìn)入尋常百姓家是件喜事，但是隨之而來(lái)的是道路的不協(xié)調(diào)，每天上下班都會(huì)令有車一族體會(huì)什么叫”遲緩“。是的，路上車子擠得動(dòng)不了，我記得當(dāng)年開車上下班，我家離單位也就10公里不到，通常情況下15分鐘就能到達(dá)單位，可是晚上下班，得走上個(gè)40分鐘到1小時(shí)左右，后來(lái)我干脆5點(diǎn)下班不立即回家，而是等個(gè)半小時(shí)再走，結(jié)果也是6點(diǎn)半左右到家，后來(lái)改6點(diǎn)回家，居然還是6點(diǎn)半左右可以到家，于是我就發(fā)現(xiàn)，不管何時(shí)走，基本都是6點(diǎn)半到家，那么我何必急著先走呢？然后在道路上排隊(duì)觀景？要知道排隊(duì)觀景是需要花代價(jià)的----中石油！就此案例，我們回到企業(yè)生產(chǎn)排程上，如果計(jì)劃部門吧所有的訂單不管輕重緩急全部扔下去，那么我們的制造單位就會(huì)東邊抓抓，西邊摸摸，最后全部擠在門口，一個(gè)單也出不來(lái)，改投l料的沒投，不該投的先投，投出去的工單所需物料又不齊套，齊套的物料質(zhì)量又不行，往往是100個(gè)零部件只到位99個(gè)零部件，雖然到位高達(dá)99%，但是成品產(chǎn)出量仍然是0%。生產(chǎn)斷斷續(xù)續(xù)，猶如晚高峰的道路，擠滿了來(lái)來(lái)去去的車子。假設(shè)避開高峰期，就能快速行車，但是誰(shuí)愿意晚走？即使有人愿意晚走，錯(cuò)開高峰期，但是龐大的信息技術(shù)上又如何能做到分流的時(shí)間先后安排？而企業(yè)生產(chǎn)，就其信息量而已，那幾乎就是一個(gè)點(diǎn)，然而我們的很多計(jì)劃人員，不懂物流平衡，不懂生產(chǎn)能力，不懂訂單工時(shí)，不懂先后順序，不懂緩沖管理，不懂三色管理，不懂BOM集結(jié)技術(shù)。。。。。。。以至于經(jīng)常發(fā)生：
營(yíng)運(yùn)成本居高不下；
庫(kù)存太多，占有資金、空間、管理資源；；；
交期不準(zhǔn)，客戶部滿；
要料沒料，通常多數(shù)零件件、料件到了，往往只差一個(gè)零件沒到；
緊急采購(gòu)，空運(yùn)搶時(shí)間，增加費(fèi)用；
公司實(shí)際產(chǎn)能達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能；
交期太長(zhǎng)，無(wú)力競(jìng)爭(zhēng)；
質(zhì)量不穩(wěn)，耗盡利潤(rùn)；
整天忙碌，時(shí)間不夠；
改善成效，天上飛飛；
精益生產(chǎn)，JIT生產(chǎn)難度高。。。。。。。。。。。