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達(dá)飝:擁抱變革 砥礪創(chuàng)新 敢問(wèn)制造業(yè)路在何方?!
2018-06-08 3225


達(dá)飝《擁抱變革 砥礪創(chuàng)新 敢問(wèn)制造業(yè)路在何方?!》助推重慶某兵工央企變革之路。

 

 

本專(zhuān)題講座站在今日全球化變革與創(chuàng)新時(shí)代視角,以人工智能與智能制造工程為主線,以汽車(chē)行業(yè)核心技術(shù)為出發(fā)點(diǎn),解讀汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、
覆蓋全球大型汽車(chē)制造集團(tuán)與中國(guó)骨干汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展趨勢(shì)的宏觀分析和微觀對(duì)策。
講座針對(duì)中國(guó)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),旨在激活當(dāng)代前沿變革管理與創(chuàng)新工程對(duì)企業(yè)的引領(lǐng)與保障,全面升華團(tuán)隊(duì)認(rèn)知,引導(dǎo)企業(yè)團(tuán)隊(duì)
前瞻問(wèn)題點(diǎn)和機(jī)遇,助推企業(yè)破題突圍、升級(jí)轉(zhuǎn)型、駕馭挑戰(zhàn)!擁抱變革,砥礪創(chuàng)新,搭上變革與創(chuàng)新的時(shí)代直通車(chē),掇取變革時(shí)代即時(shí)紅利。
當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)面臨并必須解決諸多具體問(wèn)題:
1 缺乏全面系統(tǒng)的工業(yè)級(jí)精準(zhǔn)宏觀分析,制約對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的領(lǐng)悟與一線實(shí)踐行動(dòng);
2 缺乏站在制造業(yè)角度,對(duì)汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)級(jí)、工程技術(shù)級(jí)深度解析。 
  變革的挑戰(zhàn)、機(jī)遇與紅利,懸浮游離于企業(yè)之外,無(wú)法有效支撐企業(yè)一線變革與行動(dòng);
3 東西方語(yǔ)言、思維方式、文化、社會(huì)制度差異,在變革時(shí)代,更加凸顯為汽車(chē)行業(yè)理解消化西方前沿技術(shù),踐行中國(guó)智造的無(wú)形障礙;

4 缺乏對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)態(tài)化最新追蹤,制約企業(yè)在快速變革時(shí)代,與時(shí)俱進(jìn),全面,實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)把握機(jī)遇;

5 確實(shí)充斥著很多舉著智能制造、行業(yè)振興牌子,自編自導(dǎo)混“補(bǔ)貼”,外行腦補(bǔ)混“潮流”、

  或推銷(xiāo)自身產(chǎn)品的偽碎片信息;

6 在向前快跑的同時(shí),部分企業(yè)工業(yè)3.0,甚至2.0尚未夯實(shí),需要不時(shí)停下回頭,補(bǔ)課追課;

7 中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)普遍面臨,高端智能制造回流發(fā)達(dá)國(guó)家、低端制造轉(zhuǎn)移低成本國(guó)家、

  第三產(chǎn)業(yè)普遍回歸、產(chǎn)品品種增加而交付周期縮短等嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

本講座內(nèi)容,就是回答上述七大現(xiàn)實(shí)設(shè)問(wèn)。

該講座不是學(xué)院派知識(shí)類(lèi)講解,也不是國(guó)家層面的結(jié)構(gòu)性解說(shuō),而是站在企業(yè)與

個(gè)人角度,“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”動(dòng)作式剖析與教練。力求透徹穿越企業(yè)一線實(shí)際問(wèn)題,給出

工業(yè)級(jí)、企業(yè)級(jí)、工程技術(shù)級(jí)和個(gè)人單兵技能級(jí)回答!

以點(diǎn)帶線、以線帶面、拉動(dòng)全局!

新一代無(wú)人駕駛智能汽車(chē)

德國(guó)豹-2坦克火炮自平衡系統(tǒng)

 

 

 

董事長(zhǎng),中方總經(jīng)理,總工程師,黨委書(shū)記前排就坐。

Google智能自行車(chē),融資的關(guān)鍵

 

 

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專(zhuān)業(yè)解讀制造業(yè)

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追課補(bǔ)課

與時(shí)俱進(jìn)

 

 

工業(yè)3.0震撼技術(shù)與產(chǎn)品

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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